NOVA EXPEDIÇÃO!

Caros amigos e seguidores deste blog.

Nos próximos dias, Heloisa e eu, daremos início a nova viagem (chamamos de Expedição para ficar mais com cara de aventura), desta vez pelo Brasil.

Novamente iremos easy rider, como aconteceu com a viagem de moto pela Europa há alguns anos atrás (pouco menos nos Estados Unidos).

Desta vez, no entanto, optamos por fazer uma expedição em offroad mas de 4x4. Optamos pela TR4 em razão de ser um carro valente, compacto e estar mais de acordo com o espírito de aventura. Estamos levando equipamento de camping, mas, em princípio a finalidade é evitar a surpresa de eventual falta de hotel. No entanto, se a gente gostar talvez amplie pernoites nessa modalidade. Eu desconfio que o equipamento não sairá do carro, mas o tempo e necessidade dirão...

Como disse, não há um trajeto específico, não há tempo definido e, portanto, nada de programação de hotel. No entanto, há a pretensão de ver alguns lugares que não conhecemos e a respeito dos quais temos alta expectativa. O principal deles, pelo menos para mim, é a Serra da Capivara (PI). Este o alvo maior. No caminho entre ida e volta pensamos passar pelas cidades históricas de Goiás, Chapada dos Viadeiros, Jalapão, Chapada das Mesas e cachoeiras de Carolina, Serra das Confusões, Delta do Parnaíba, Camucim, Jericoacoara, região de serra do Ceará, João Pessoa, Aracajú, Chapada Diamantina... 

Sairemos de Florianópolis no dia 02 de janeiro. 

Daremos aqui, sempre que possível, notícias e reportaremos localização. Estaremos com o spot e esperamos que ele funcione bem. O endereço é o mesmo que se encontra no rodapé do blog.

Sejam bem vindos todos os que quiserem nos acompanhar.

Abraços e beijos.

FINAL DO TOUR!

Caros amigos e seguidores.

Fiquei sem registrar aqui a continuação do tour, primeiro porque já é praxe registar depois os últimos dias da viagem, segundo porque faltou mesmo tempo para o registro. Chegamos no hotel no final da tarde, no último dia, e fomos direto para o tradicional ritual do gim com tônica. De outro lado, estávamos com a roupa dividida em parte com muito pó e parte com muita lama. Precisamos um banho de lava-jato (a maquininha mesmo!) para poder colocar a roupa e as botas na mala sem muito estrago. Depois corremos para uma ducha, para arrumar parte das malas e irmos para o jantar de despedida. O jantar, mais uma vez, excepcional. Por fim, na manhã seguinte após o café fomos diretamente para o aeroporto. Chegamos em Lisboa perto do meio-dia e fomos diretamente às compras. O domingo inteiro foi destinado à viagem de retorno. Chegando ao Brasil já no dia seguinte, muito cedo, já estava envolvido com aulas, preparação de arguição, bancas, etc. Parei agora para relatar rapidamente o último dia do BMW Enduro Camp Portugal.

Saímos do hotel meia hora mais cedo do que normalmente, ou seja 8,30 horas. Trafegamos um primeiro trecho por asfalto e entramos no offroad por volta de 9,15 horas. O primeiro trecho de estradas largas e com velocidade reduzida para aquecer (quase 3 minutos) e depois um pouco mais de velocidade. Depois de um trajeto muito técnico na parte de serra, alcançamos o litoral pela parte alta da falésia. A descida para a Praia do Zivial nos reservava uma grande surpresa, uma descida muito inclinada, com pedras soltas e com curvas para a direita e para a esquerda. Talvez a manobra mais complicada que já fiz em uma motocicleta pesada (GS 1200). Desafio vencido, o sorriso foi inevitável e durou o resto da viagem. Fomos até o Sagres, Cabo de São Vicente e de lá para o almoço em um lugar fantástico. Um caldeirada de polvo, com camarões e almeijoas! 

Após o almoço, o último trecho do dia e do tour, aconteceu na Parque Natural da Serra do Espinhaço de Cão. Além de técnica a pilotagem envolveu a passagem de rios (na verdade um rio com várias passagens), um pouco de grama, descidas e subidas com pedras (mas as piores já haviam passado, como relatei antes) e algumas poças de lama. Acabamos o tour com uma curva antecedida de um trecho de razoável velocidade que terminava em na maior poça de lama encontrada durante o trajeto. Adrenalina no alto. Passamos todos! Encerramos as atividades do Enduro em alto estilo. Logo a seguir voltamos ao hotel pela estrada nacional. Mais uma viagem excepcional!

É preciso dizer que a organização da Motoxplorers foi, como sempre, impecável. A companhia de Carlos Azevedo, António Duarte e João Baltazar ajudaram muito no êxito do evento. Quando a gente viaja com a Motoxplorers, com qualquer composição do staff, não se percebe em nenhum momento a relação de um tour guiado. A sensação é sempre de que estamos entre amigos. Digo isso em relação a todos os clientes com os quais já viajei, porque de minha parte, com muita honra, sou mesmo amigo de todos.

Agora é hora de começar a preparar outras viagens. Volto em breve. 

Seguem algumas fotos.

O TOUR CONTINUOU(A)

Queridos amigos e seguidores,

Ontem o tour continuou por um caminho que foi na direção da Espanha, no Parque de Alcontin. A paisagem ainda mais bonita que aquela do dia anterior, Trafegamos por parte da pista por onde passou o Rally Dakar no ano de 2006. Em algumas partes, segundo Carlos Azevedo, pilotamos em velocidade de que parte (não o grupo de elite, por óbvio) dos participantes daquele evento pilotavam. A primeira parte, no turno da manhã, foi de pista de off road ampla e somente com alguma dificuldade de curvas e de rípio. Após o almoço, no entanto, passamos para uma pilotagem muito mais técnica trafegando por meio de propriedades rurais, zigue-zageando por entre oliveiras e passando por currais de animais domésticos e, alguns momentos, sobre as palhas... Enfim, do ponto de pilotagem foi fantástico. Mas paisagem é fantástica! Toda a parte de off road foi dentro do Parque e Alcontim. Almoçamos em Alcontim, na beira do Rio Guadiana e olhando para a Espanha. Mais uma vez fico devendo! Ante de chegarmos ao restaurante, dois javalis atravessaram na frente da moto. Dois animais selvagens vistos na "Câmara+). Não consigo transmitir nem a sensação da pilotagem e nem a beleza da paisagem.

Hoje pela manhã, novamente começamos em um pista de asfalto até chegar o lugar do Enduro. Subimos para a Serra do Caldeirão. Na primeira parte (pela manhã) grande parte do trecho foi em pista de altitude e muito larga. Deu, então, para acelerar um pouco mais e rodar em velocidade um pouco mais "abusada". Em razão disso, chegamos ao local que nos levaria para o almoço com quase meia hora de antecedência. Ganhamos um trajeto extra. Almoçamos em Cachopo. Aqui hoje parecia o centro mundial de motociclismo. Vários grupos estavam lá. Depois do almoço seguimos por um trecho muito técnico novamente. O encerramento do dia foi de uma descida muito inclinada e com muita pedra solta. Bom dizer que em um trecho essas pedras eram grandes. Adrenalina chegando na garganta. Chegamos todos e com as motos inteiras. Do ponto de vista da paisagem hoje foi o melhor dia. A serra não era tão alta quanto a de Monchique, mas o fato de não conter construções e de os morros mais próximos estarem mais afastados do que em Monchique, a sensação de amplitude era muito mais expressiva. Também não há plantações de eucaliptos, o que faz com que a flora local esteja muito mais preservadas. Mais uma vez, rotas bem escolhidas e tour muito bem organizado.

Seguem alguma fotos para uma pequena noção da beleza.

TREINO E JOGO!

Caros amigos e seguidores,

Ontem foi impossível escrever. A mistura de felicidade, adrenalina, cansaço, gim, tônica e a vontade de conversar com amigos de outras viagens que estou revendo aqui e com novos amigos que estou conhecendo nesta viagem, terminaram sendo determinantes para que eu me deixasse perder no tempo. Quando vi já era tarde e eu precisava descansar para recomeçar cedo os trabalhos do dia de hoje.

Esqueci de contar que quando cheguei aqui no Algarve fui informado que mais uma vez a Motoxplorers me havia me preparado uma surpresa: ao invés da GS 800 que havia solicitado eu receberia uma GS 1200 para o tour. Claro que a responsabilidade é muito maior, mas fiquei muito feliz com a recepção que sempre tenho aqui.

Ontem saímos do hotel às 9,00 horas (horário que será permanente durante todo o tour) e fomos direto para a pista de motocross do Algarve, que onde a Motoxplorers faz treinamentos para a BMW e alguns de seus cursos de pilotagem em off road com Big-Trail. Pela manhã e parte da tarde fizemos uma revisão nos fundamentos básicos da pilotagem nestas condições. Esse treinamento já é, por sí só, uma diversão e tanto. Almoçamos em restaurante bem próximo da pista (um javali excelente) e voltamos para concluir a revisão. Na volta para o hotel já o fizemos por um caminho de terra, pedras e descidas técnicas. O sorriso de todos ao chegar no hotel foi indicativo do alto grau de felicidade de todos. O único novato mesmo nessa atividade era o Carlos Sá Fortes e que já havia incorporado quase todo o espirito off road em único dia. Depois de uma boa rodada de gim com tônica e uma ducha rápida, todos nos encontramos no jantar. Conversa que rolou até tarde.

Hoje pela manhã, após o café, saímos para a trilha que tinha como objetivo Monchique. Como programado, os primeiros 20 km foram pelo asfalto e depois muitas pistas de terra. Só usamos trechos pequenos em asfalto para a transição de uma pista para outra. Fica muito difícil descrever o que é pilotar nas condições que o fizemos. Toda a adrenalina da pilotagem misturada com paisagens maravilhosas. Neste tour temos um adicional muito interessante: a boa mesa! "Tour off road e on table", como me pareceu adequado chamar. Hoje um restaurante maravilhoso em Monchique nos brindou com um misto de cortes e preparos de porco preto acompanhados de uma miga inacreditável. A vista foi "apenas um detalhe" diante dos sabores e aromas entregues em cada prato. 

No final do dia fomos brindados pelo nosso grande tour leader Carlos Azevedo com uma trilha que botou a adrenalina de todos em uma altura maior do que as subidas íngremes que enfrentamos. Teve momentos em que todos pensaram estar diante de obstáculos intransponíveis. Mas todos passamos muito bem. Sou viciado em montanha russa, mas hoje ter andado em uma sem trilhos foi sensacional.

Impossível não anotar o desempenho do Carlos Sá Fortes. No final do segundo dia já se pode dizer que efetivamente é um piloto com o espírito off road.

Por mais que eu tente continuar descrevendo, impossível transmitir a beleza das paisagens, o sabor da comida e a intensidade de alegria. Vou, então, publicar algumas fotos para ao menos ter um pretexto para encerrar este texto.

Abraço a todos.

Vista desde a mesa do restaurante

Observem o parque de diversões nas duas fotos acima